Азия

Азия

Территории находятся на самой большой части суши на Земле, на тысячи миль к востоку от Стамбула до Аляски и от Полярного круга до экватора и почти до Австралии. Преодолеть эти расстояния по суше намного легче, чем ты думаешь. Азия предлагает хорошие дороги на всем пути до Катманду и Индийского субконтинента (и, возможно, до Сингапура) или пару тысяч километров гравия, рек и, наконец, грязи до Дальневосточной России.

Один из фактов, добавляющих Азии привлекательности — это низкая стоимость проживания на юге (намного ниже, чем, например, в Африке); цены на топливо здесь также одни из самых низких в мире, что позволит твоим деньгам путешествовать в твоем кармане дольше. Кроме действительно „горячих точек“, таких как Чечня, Ирак и Афганистан, Бирма (Мьянма) и Китай запрещают или крайне не одобряют независимые путешествия на моторных средствах передвижения. Китай требует непомерных пошлин на проезд или на транспортировку на взятом в аренду грузовичке, которая, как показывает опыт, является неизбежной между Каракорумом и Кыргызстаном.

Основные заграничные маршруты: тайга, степь или тропики

Азия — это обширный регион, грубо говоря, у тебя три основных маршрута. Высокий маршрут проходит через Россию между Японией/Северной Америкой и Европой; он легок на западе, но изнурителен на Дальнем Востоке России. Средний маршрут также проходит от севера через Турцию и Кавказ через Центральную Азию и, по желанию путешественника, углубляется в Монголию. Наконец, низкий маршрут пролегает от Среднего Востока до Индии и Юго-Восточной Азии, но, пока Мьянма не снизит темпы, требует серьезных затрат при пересечении Бенгальского залива.

Пункты конечного назначения маршрутов разнообразны: Европа или Северная Африка, в то время как в районе Турции и Ирана высокий и низкий маршруты переплетаются со средним. На востоке Китай предоставляет выбор: тайга или тропики, решай сам. Здесь материковые пункты конечного назначения всех маршрутов более специфичны: Магадан и Владивосток или Сингапур/Куала-Лумпур, откуда самолеты, грузовики и грузовые суда направляются в соседние страны.