Техническое описание яхты «Полонез»
Техническое описание яхты «Полонез»
Тип: «Арктурус»
Конструкторы: магистр-инженер Эдвард Гоффман, яхтенный капитан дальнего плавания Казимеж Яворский
Строители: морская яхтенная верфь имени Леонида Телиги в Щецине
Главные размерения:
длина наибольшая 13,80 м длина по ватерлинии 10,65 м ширина наибольшая 3,80 м осадка 2,20 м водоизмещение 11,6 т
Площадь парусов:
обмерная 73,5 м2
фактическая 88,00 м2
максимальная 210,00 м2
Корпус: деревянный, клееный; шпангоуты и киль деревянные; обшивка — трехслойное красное дерево
Палуба: на сосновых бимсах: настил — из клееной фанеры
Рули: основной руль, управляемый с помощью румпеля или ветрового подруливающего устройства; дополнительный руль (тример), приводимый с помощью винтового устройства из кокпита
Подруливающее устройство: ветровое, закрепленное на транце; поддерживает постоянный угол между курсом и направлением ветра
Внутреннее устройство: скромное, но удобное для плавания в одиночку: штурманский стол, камбуз, основная койка — все в одном помещении
Двигатель: мощность 4 л. с., служит в основном для зарядки аккумуляторов и маневрирования в порту
Такелаж: бермудский кеч; две стальные мачты; струнные тросы нержавеющие; фалы проведены внутрь мачты
Паруса: комплект состоит из 21 штуки. Самый большой парус — 90 м2
Застройка палубы: на яхте отсутствует рубка — для увеличения места на палубе. Глубокий кокиит соединен небольшим входом с каютой
Навигационное оборудование: лаг, эхолот, указатель ветра (направления и силы), радиопеленгатор, радиотелефон, указатель компасного курса с курсовой сиреной
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
С видом на «Полонез»
С видом на «Полонез» Разгар спортивного сезона. В небольшом бассейне яхт-клуба трудно найти свободное место. Вот только что пристроилась у набережной «Каня» со сложенной мачтой, тут же «Полонез» с полным вооружением вцепился швартовами в оба берега. Суда, непрерывно
«Полонез» дает общий вызов…
«Полонез» дает общий вызов… При благоприятных условиях почти каждый вечер с борта «Полонеза» летит в эфир сигнал ко всем радиолюбителям — SP5ATV/MM:— Sierra Papa Five Alfa Tango Victor Mickey Mouse calling CQ…— Santiago Panama Cinco America Terranova Venezuela Movil Maritima Ilaman — CQ…Сквозь треск приемника, завывание ветра в
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРЕНИРОВОК
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРЕНИРОВОК Ассоциация триатлона США (USAT) —официальная организация, объединяющая, по данным на июнь 2010 года, более 135 000 триатлетов и имеющая подробные записи о каждом из них[23]. Триатлеты, как правило, высокообразованные люди: 86 процентов
Основные части яхты
Основные части яхты Яхтой называется всякое судно, безразлично — моторное или парусное, предназначенное для спортивных или туристских целей. Парусная яхта имеет две главные части: корпус и вооружение. Корпус предназначен для размещения экипажа и предметов снабжения
Устройство и вооружение яхты
Устройство и вооружение яхты Корпус Корпус любого судна состоит из набора — деталей, образующих основу, скелет судна, обшивки — оболочки, покрывающей его днище и борта, и палубного настила, образующего палубу судна.В зависимости от материала, из которого изготовлен
Основные детали набора деревянной яхты
Основные детали набора деревянной яхты Основной деталью набора является киль-брус, проходящий вдоль судна по его диаметральной плоскости (рис. 25 и 26). Киль представляет собой основную нижнюю продольную связь судна. Спереди к килю присоединяется форштевень-брус (или
Дельные вещи и оборудование яхты
Дельные вещи и оборудование яхты Вспомогательные детали вооружения, которые служат главным образом для крепления и проводки такелажа, называют дельными вещами (см. рис. 50 и 51). Для крепления снастей бегучего такелажа применяют:— утки — металлические или деревянные
Предметы снабжения парусной яхты
Предметы снабжения парусной яхты Каждая яхта, даже самая маленькая, должна иметь следующие предметы снабжения:1. Спасательные круги-один-два, в зависимости от размеров яхты.2. Спасательные жилеты или нагрудники — по числу членов экипажа.3. Якорь соответствующего веса с
Подготовка к ремонту яхты
Подготовка к ремонту яхты Так как не везде и не всегда есть возможность провести хотя бы часть ремонта зимой, большинство яхт ремонтируют весной, когда становится тепло и деревянные корпуса яхт оттаивают. Но начинать работы с корпусом можно только после того, как обшивка
Спуск на воду и вооружение яхты
Спуск на воду и вооружение яхты Для спуска швертбота на воду нужен деревянный или бетонный слип-пологий спуск, уходящий в воду. Но можно спускать судно и просто с пологого берега, подложив, если нужно, пару досок. Удобнее всего спускать и вытаскивать швертбот на
Разоружение и уборка яхты по окончании навигации
Разоружение и уборка яхты по окончании навигации По окончании спортивной навигации все суда вытаскивают на берег для постановки на хранение до будущей весны. Килевые яхты и швертботы вытаскивают таким же образом, как и спускают, но перед подъемом их нужно разоружить. С
Теоретический чертеж яхты
Теоретический чертеж яхты Чтобы иметь возможность определить мореходные качества яхты и ясно представить себе форму ее корпуса, вычерчивают так называемый теоретический чертеж яхты — изображение внешней формы судна в трех проекциях (рис. 85): Рис. 85. Теоретический
Техническое обеспечение погружения
Техническое обеспечение погружения Теперь рассмотрим техническую сторону вопроса: что необходимо для обеспечения безопасного погружения на задержке дыхания. Учитывайте, что реальные обстоятельства, в которых может оказаться подводник, бывают совершенно разными и