Внутренние пробки или направляющие конусы
Внутренние пробки или направляющие конусы
Они необходимы для предотвращения разбивания стыков колен при операции соединения-разъединения концевика и базового удилища. Пробки эти выполняются из пластика или плотной резины и вставляются в колено базового удилища в том месте, после которого следует концевик (рис. 16). За счет конусности пробка позволяет, не задумываясь и не теряя времени, прикреплять «кит» к базовому удилищу и предохраняет стыки. Понадобится комплект из нескольких таких пробок, так как длина «кита» для разных глубин различна и последнее колено базового удилища тоже будет различным.
Рис. 16. Внутренняя пробка, предохраняющая стыки штекерного удилища от повреждений
Вам также может понадобиться масса небольших вещичек, которые сделают рыбалку со «штекером» более приятной и результативной. Не буду останавливаться на них подробно, так как их ассортимент постоянно меняется, появляются новые аксессуары. Просто назову два из них, наиболее часто применяемых: проволочка для продевания резины в «кит» и «спрей» — смазка или гель для увеличения скольжения резины.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
2. Внутренние упражнения
2. Внутренние упражнения Сидение с прямой спинойСадишься на табурете или на стуле, ноги согнуты в коленях под углом 90°, вся стопа соприкасается с землей, руки в естественном положении покоятся на бедрах; туловище прямое; глаза полуприкрыты, взгляд устремлен на кончик носа;
Глава 10. Чистим внутренние органы
Глава 10. Чистим внутренние органы Вопрос о том, зачем нужно проводить чистку организма, перед вами уже не стоит — мы говорили об этом в предыдущих главах. Повторю только, что в результате неправильного питания, которое есть не что иное, как издевательство над собственным
4. Метод активного освобождения (ART). Целевая область: внутренние мускулы-вращатели плеч
4. Метод активного освобождения (ART). Целевая область: внутренние мускулы-вращатели плеч Свои первые знания в инженерии доктор Майкл Лихи получил еще во время службы в ВВС. Его увлеченность механикой сооружений раскрылась во всей полноте гораздо позднее, в 1985 году. Именно