8.1. Проблемы равновесия
8.1. Проблемы равновесия
Верховая езда — это игра равновесия всадника и лошади. В идеальном случае два существа должны найти такое общее равновесие, чтобы со стороны они выглядели единым целым. Всадник, сидящий независимо и спокойно, представляет собой эстетически идеальную картину верховой езды (рис. 8.1). По этому спокойствию любой дилетант сразу распознает хорошего всадника. Но как только становится заметным применение средств управления, картина теряет свою непринужденность. Тонкое равновесие всадника и лошади легко нарушается.
Вспомните еще раз о балансе на примере положения стоя. Стоять совсем неподвижно невозможно, вы непрерывно и всякий раз по-новому балансируете на площади опоры. Таким образом, сохранение осанки есть не статическая неподвижность, а тончайшая форма балансирования вокруг оси равновесия. Баланс при верховой езде, будь то выездковая или конкурная посадка, — то же самое. Реакции для сохранения равновесия протекают непрерывно, и чем точнее они координированы, тем незаметнее они для наблюдателя. Следовательно, этот баланс представляет собой не какое-либо конкретное состояние, а очень подвижные, всегда заново реагирующие и динамичные действия, которые можно определить как «минимум движения и напряжения для сохранения стабильного равновесия». Теоретически почти все ошибки при верховой езде можно рассматривать как нарушение баланса. Каждая такая ошибка ведет к нарушению гармонии и потере единого центра тяжести всадника и лошади. Один из двух — либо лошадь, либо всадник — постоянно теряет равновесие.
Рис. 8.2. Виды посадки: допустимая посадка «как на стуле».
Рис. 8.3. Чрезмерная посадка «как на стуле».
Рис. 8.4. Допустимая посадка «на разрезе».
Рис. 8.5. Посадка «на разрезе» с жестким положением плечевого пояса.
Рис. 8.6. Опережающий движение корпусом всадник мешает процессу движения лошади.
Рис. 8.7. Движение лошади выталкивает всадника в посадку «на разрезе» и всадник свешивается на переднюю часть корпуса лошади.
Для правильной коррекции необходимо точно определить, где и в результате чего был потерян баланс.
В момент потери баланса непроизвольно, так сказать, автоматически, появляются реакции на сохранение равновесия. Например, идя по «бревну» (гимнастический снаряд), для сохранения равновесия расставляют руки в стороны. При верховой езде всадник удерживает равновесие не только при помощи рук, но и обхватывая лошадь ногами. Даже при незначительных нарушениях баланса всадником равновесие восстанавливается за счет мышечной активности. И хотя он остается в седле, тем не менее не сможет добиться раскрепощенной посадки — вот источник многих проблем, таких, как ригидность, искривленная посадка, беспокойные руки и т.д.
Некоторые проблемы баланса настолько тонки, что их нельзя заметить с первого взгляда. Важно помнить, что отсутствие или недостаток баланса может быть компенсирован только чрезмерной затратой сил.
Потеря баланса может происходить во всех направлениях — вперед, назад, в сторону, наверх (выталкивание, выбивание из седла), а в экстремальном случае и вниз (при падении). Чтобы лучше систематизировать все трудности, я разделила возникающие проблемы на группы. Наиболее заметные ошибки и сбои можно увидеть со стороны — корпус всадника либо опережает движение лошади, либо отстает от него. Отклонения в сторону я буду рассматривать при обсуждении проблемы асимметрии и искривления.
Баланс всегда базируется на площади опоры, где находится его центр. Именно в этой области в случае необходимости и применяются действия, направленные на исправление баланса. На выездковой посадке этой площадью опоры является основание посадки в форме треугольника. Ноги стабилизируют посадку; при этом особое внимание уделяется равновесию верхней части тела. В случае, когда основание посадки загружен неверно, возникает ряд причин нарушения баланса. Если основание посадки загружено слишком далеко сзади, то всадник сидит на седалищных буграх; таким образом получается посадка «как на стуле» (рис. 8.2 и 8.3). В случае чрезмерной нагрузки лобковой кости всадник сидит «на разрезе» (рис. 8.4—8.7).
Посадка «как на стуле» представляет собой классический пример отставания корпуса всадника от движения лошади. При чрезмерной загрузке задней части основания посадки таз отодвигается назад, поясничный отдел позвоночника сильно выгибается, а голова в качестве противовеса выдвигается вперед. Руки вытягиваются вперед, локтевые суставы в большинстве случаев закрепощены, а сами кисти в высшей степени неспокойны. Исчезает непринужденное положение ног, когда они свободно свисают от бедер вниз; ноги при этом излишне выдвигаются вперед, у колена появляется тенденция скользить вверх. Шенкель располагается далеко впереди, а стремя сдвигается к подъему ноги.
При посадке «на разрезе» все происходит с точностью до наоборот. Чрезмерная загрузка передней части основания посадки ведет к перемещению таза вперед с усиленным прогибанием поясничного отдела позвоночника. Вытянутый вперед подбородок еще стремится спасти равновесие. Локти вместе с опущенными вниз руками часто отодвигаются наружу назад, чтобы компенсировать недостающий вес. Всадник удерживает посадку напряжением мышц внутренней поверхности бедра, что приводит к их закрепощению. Голень отведена назад, носок ноги при судорожно напряженной стопе в большинстве случаев старается подцепить стремя.
Неправильно подогнанная длина стремени может быть одной из возможных причин посадок «как на стуле» или «на разрезе». На рис. 8.8—8.14 длина стремени расходится на 8 дырок. Слишком короткие стремена становятся причиной посадки «как на стуле», слишком длинные вынуждают всадника сидеть «на разрезе».
На облегченной посадке проблемы баланса проявляются еще отчетливее. Как вы уже прочли выше, площадь опоры на облегченной посадке хотя и шире, но глубже. Более широкая площадь опоры предотвращает отклонения корпуса в стороны. При этом посадка становится более неустойчивой за счет отклонений корпуса вперед и назад, что очень важно для динамики при наращивании темпа и при прыжках. На облегченной посадке также можно различить две основные ошибки всадника — опережение и отставание корпуса от движения лошади.
Всадники, корпус которых отстает от движения лошади, в большинстве случаев не наклоняют корпус вперед от бедра, а сутулят спину, при этом таз сдвигается назад. Колени слишком сильно выпрямлены, голени выдвигаются далеко вперед и седалище приобретает тенденцию каждый раз опускаться на заднюю луку седла (см. рис. 8.12 и 8.13). Эти всадники не в состоянии сопровождать корпусом движение лошади вперед, и, например, проезжая рысью по кавалетти, они заваливаются лошади на поясницу, так как из-за слишком прямых коленей не могут освободить ее за счет привставания на стременах. Седалище снова сдвигается назад, в результате чего руки работают в обратном направлении, что может фатально повлиять на результат прыжка, поскольку, находясь в таком положении, рука в момент прыжка не сможет отдать повод, сопровождая движение лошади.
Рис. 8.8. В балансе.
Рис. 8.9. Корпус всадника опережает движение.
Рис. 8.10. В балансе.
Рис. 8.11. Корпус всадника опережает движение.
Всадники, которые заваливаются лошади на шею подобно второму седоку на мотоцикле, опережают корпусом ее движение (см. рис. 8.8—8.11). Верхняя часть тела часто наклонена вперед слишком сильно, и седалищные бугры не в одинаковой степени отодвинуты назад. Так как вес всадника дополнительно переносится вперед, то и сам он получает перевес вперед и поэтому падает руками на шею лошади (см. рис. 8.12 и 8.13). Шенкеля легко сдвигаются назад, что делает посадку нестабильной, и уже при малейшем неповиновении лошади или, если она споткнется, всадник кувырком скатывается вниз через плечо лошади. При подобной посадке спина лошади вместо облегчения получает чрезмерную нагрузку на переднюю часть корпуса, что вредно сказывается на выносливости может вывести ее из равновесия при спуске с горы. Прыгая через препятствие, лошадь должна будет приложить дополнительные усилия, чтобы поднять вверх переднюю часть корпуса, и это нередко становится причиной недостаточной работы передних конечностей (рис. 8.15 и 8.16).
Рис. 8.12. Корпус всадника отстает от движения: молодая лошадь незамедлительно реагирует на нарушение баланса и не может продолжать галоп.
Рис. 8.13. Корпус всадника отстает от движения: по опытной лошади нарушение баланса заметно не так сильно, она продолжает галопировать, но реагирует потерей темпа и раскрепощенности.
Сбалансированное положение на площади опоры требует от всадника хорошо развитого чувства движения и сноровки (рис. 8.17 и 8.18). Чаще всего проблемы обнаруживаются в движении. Это особенно заметно на строевой рыси. Вызываемая строевой рысью постоянная смена площади поверхности — от глубокой и широкой до узкой и высокой — требует от всадника наибольшей координации и чувства равновесия. Здесь проявляются даже минимальные нарушения баланса. Если всадник, опускаясь обратно в седло, плюхается лошади на спину, то обнаруживается тенденция отставания корпусом от движения лошади; он резко приподнимается в седле и будучи не в состоянии сохранить баланс впереди, просто заваливается назад. Слишком высокие и быстрые привставания, что чаще всего сопряжено с максимальным выпрямлением тазобедренных суставов, действуют на всадника изнуряюще. Всадник привстает быстрее, чем спина лошади поднимается ему навстречу. Тем самым процесс движения лошади заметно нарушается и в большинстве случаев это приводит к закрепощенной спине лошади и потере естественного поступательного движения.
Рис. 8.14. Сбалансированная облегченная посадка в прыжке.
Рис. 8.15. Всадник опережает движение лошади, что вызывает ошибку в работе переда.
Рис. 8.16. Жесткая рука всадника является причиной его отставания от движения, что приводит к нарушению баланса лошади (очевидно по положению шеи и передних конечностей).
Из правильно сбалансированной строевой рыси всадник в любое время может перейти на выездковую (учебную) или на облегченную посадку, не нарушая процесс движения лошади в целом. В этом случае езда строевой рысью дается легко. Привставание и опускание в седле следуют вместе с поднятием и опусканием спины лошади, что и определяет частоту и амплитуду привставаний и опусканий в седло.
Рис. 8.17. Уже в начале прыжка всадник отстает корпусом от движения лошади — лошадь не может волнообразно согнуть шею и корпус, что способствует подгибанию ног (баскюль) в прыжке, передняя часть корпуса лошади «загребает» воздух.
Слегка несбалансированная посадка может хорошо маскироваться в равномерном поступательном движении вперед. Потеря баланса отчетливо видна только при изменении темпа, аллюра или направления. Тогда она становится явной, отсюда вытекают некоторые специфичные и типичные проблемы. Уже одно положение опущенной вниз головы всадника значительно влияет на общую балансовую ситуацию.
Рис. 8.18. Та же самая лошадь демонстрирует правильную технику работы передних конечностей в прыжке без нарушения баланса.
Здесь уместно еще раз вспомнить раздел, посвященный верхней части корпуса. Если вы опускаетесь в седло вертикально и из этого положения наклоняетесь вперед, то мышцы спины начнут работать одновременно с сокращением мышц живота. Даже одного только положения, при котором всадник едет опустив голову, достаточно, чтобы заставить дополнительно работать мускулатуру спины. С опущенной головой вы можете позволить себе откинуться назад на гораздо большее расстояние, пока не сработает мускулатура живота. На практике это означает, что корпус у всадника, который смотрит вниз, постоянно немного отстает от движения лошади и скорость его реакции недостаточно высока. При посадке «как на стуле» основной мышечный тонус корпуса ниже, он как бы обмякает в седле. Как только от всадника потребуется какое-либо реагирование, он должен немедленно мобилизоваться посредством необходимого напряжения мускулатуры. Во время верховой езды зачастую происходит запоздалая реакция, а ложка, как известно, дорога к обеду. Для своевременного применения средств управления от него требуется быстрое реагирование. Всадники с тенденцией заваливаться верхней частью корпуса назад не могут воздействовать на лошадь достаточно быстро: пока действия средств управления достигнут лошади, решающий момент уже пройдет. Особенно часто случается, что всадник пропускает момент. Когда нужно отдать повод из-за того, что руки слишком отведены назад. Тенденция к отклонению верхней части корпуса назад препятствует независимому действию рук, в большинстве случаев они вместе с ней уходят назад, а в критических ситуациях задираются вверх.
При посадке «на разрезе» мускулатура всадника более жесткая, он очень напряжен, что часто вызывает неприятные и болезненные ощущения. При посадке «как на стуле» некоторые всадники чувствуют себя в высшей степени удобно, им не нужно прилагать больших усилий, они просто немного раскачиваются на спине лошади. Но они не понимают, как такое сидение «сзади» и подобная верховая езда отражаются на лошади. Что касается посадки «на разрезе», то я не знаю ни одного всадника, который чувствовал бы себя хорошо и был доволен. Эта напряженная жесткая посадка ведет к общей ригидности. Всадник удерживает себя в седле напряжением мышц внутренней стороны бедра. Он сдавливает бока лошади и цепляется за нее ногами подобно бельевой прищепке, и если лошадь слегка споткнется, всадник может окончательно потерять равновесие и упасть с нее. Таким образом, из-за чрезмерного мышечного напряжения он не сможет сопровождать корпусом движение лошади, необходимая для этого раскрепощенность будет отсутствовать. При смене аллюров и скорости движения всадник плюхается на спину лошади, в результате чего возникает порочный круг — всадник ощущает боль или просто чувствует себя дискомфортно. На все это он реагирует еще большим напряжением мышц и становится совершенно более неспособным адекватно взаимодействовать с движением лошади.
Потеря баланса немедленно вызывает у всадника чувство страха. Испуг, в свою очередь, ведет к потере ощущения движения, на что всадник реагирует по типичной схеме: в большинстве случаев он сдавливает бока лошади ногами и отводит руки назад. Но потеря всадником равновесия выводит из баланса и саму лошадь. Это нервирует и пугает ее, приводит к сбою ритма и потере раскрепощенности. Некоторые лошади начинают неуверенно и напряженно двигаться по манежу неровными точками. Они становятся мало восприимчивыми к средствам управления и в целях собственной безопасности предпочитают оставаться на месте, так как дальнейшее естественное движение вперед вызывает у них неуверенность. Одни демонстрируют напряженный, скованный шаг, другие совершенно неконтролируемо несутся вперед.
Лошадь, равновесие которой в прыжке было неоднократно нарушено, когда-нибудь потеряет уверенность в том, что препятствие можно преодолеть. Это «слишком тяжело для меня»! Чтобы после этого выработать у лошади уверенность в прыжке, необходимо затратить много времени и, кроме того, нужно быть готовым к возможным неудачам. Лошадь обладает великолепной памятью, она никогда не забывает полученного опыта. Можно лишь попытаться дать ей новые позитивные впечатления, которые должны быть сильнее негативных. Так, например, если она получила болевые ощущения при преодолении определенного препятствия (оксер), то уже никогда не пойдет на это препятствие естественно и непринужденно. В этом случае требуется опытный всадник, способный внушить лошади достаточное чувство уверенности, которое со временем станет сильнее робости перед препятствием. Важную роль при этом играет восприимчивость лошади и ее послушание всаднику.
Применительно к выездке все вышеупомянутое также важно, как при прыжках, но не так заметно со стороны. Если при одержке всадник будет постоянно плюхаться лошади на поясницу, она перестанет доверять ему и ее спина будет напряженной. Возможные последствия этой ошибки — задранная голова и недостаточная работа переда. Баланс часто теряется при подъеме в галоп: лошадь начинает двигаться скачками с приподнятым крупом и высоко задранной головой, подъем потеряет импульс и поступательное движение вперед. Подобное поведение показывает всаднику, что такие «замашки» лошади не всегда следует считать проявлением упрямства животного, гораздо чаще это следствие плохой, несбалансированной езды. Чтобы его устранить, необходимы время, терпение, и, может быть, даже замена одного всадника другим, так как прежде всего нужно позаботиться о создании новой основы доверия лошади к всаднику.
Исправление
Как возникает баланс, как можно научиться балансировать, и как в случае необходимости его можно исправить? Чтобы ответить на этот вопрос, я хотела бы снова обратить ваше внимание на то, как учатся двигаться дети. Они в совершенстве обладают ловкостью и чувством баланса. Дети тренируют свое чувство равновесия ежедневно в тысяче игровых ситуаций. Развитие движения протекает от действия к выработке осанки. Так, маленький ребенок учится ходить: сначала ползает на четвереньках, потом встает, раскачиваясь, пока, наконец, не обретет равновесие в положении стоя. Причем, начать бегать он может раньше, чем научится стоять. Ребенок воспринимает и изучает каждое новое движение комплексно всем телом. Взрослый человек с трудом составляет для себя этот комплекс из отдельных, уже знакомых ему движений.
На примере строевой рыси, которая является поистине важным критерием баланса, это становится особенно очевидным. Моя четырехлетняя племянница наблюдала за мной во время езды строевой рысью и после серьезно убеждала меня, что тоже так смогла бы. Ранее она ничего подобного не делала. На лошади она справилась превосходно, все получилось с первого раза без каких-либо указаний и поправок с моей стороны. Следовательно, дети учат движения комплексно. Хорошо выраженное чувство равновесия придает ребенку завидную ловкость и способность реагировать на новую ситуацию сразу всем телом. Со взрослыми дело обстоит сложнее. Их чувство равновесия выражено не так ярко, конечности-рычаги иные, чем у ребенка, его голова прежде всего хочет знать, каким необходимым движением она должна управлять. В связи с этим рефлекторное реагирование в ощущении комплексной реакции равновесия становится невозможным. Взрослый человек составляет для себя новое движение по кусочкам до тех пор, пока не автоматизирует его, выполнив большое количество упражнений. Ребенку же нет необходимости упражняться в каком-либо ощущении, он просто осваивает новое движение.
Несмотря на это, взрослые могут научиться балансу и тренировать его. При этом было бы неплохо немного «поиграть в ребенка». Если совершенной и точной формы баланса хотят добиться немедленно, то это часто приводит к его полной потере. Здесь действует то же правило: от большого к малому, от несовершенной формы — к совершенной, от движения — к выработке осанки. Но целенаправленная тренировка баланса верхней части корпуса в процесс верховой езды вполне возможна. Подвигайте верхней частью корпуса вперед и назад от воображаемой вертикальной линии, найдите ваше собственное центральное положение, как уже было описано в главах по анатомии. При этом решающее значение имеет установка на ощущение длины во всем позвоночнике.
Частая смена облегченной посадки на учебную при средней длине стремян может оказаться весьма полезной. Постарайтесь на строевой рыси постоять несколько темпов на стременах. При этом вы сами можете почувствовать, есть ли у вас тенденция отставать или опережать корпусом движение лошади. Поощрительное похлопывание по шее лошади на строевой рыси, езда по кавалетти и небольшие гимнастические прыжки через кавалетти стимулируют развитие баланса, реакции и ловкости. Тренировка на сохранение баланса при смене аллюров и скоростей движения требует дополнительного спокойствия и терпения. Такая перемена аллюра, как рысь—галоп, является наиболее сложной для всадника. Не так-то просто одновременно приспособиться к меняющемуся движению, да при этом еще и самому быть причиной этой перемены. Вы можете проконтролировать себя при помощи ремешка на седле. Если при смене аллюра вам удастся равномерно натягивать его вперед наверх, значит, ваша рука действительно независима, а это может быть только в том случае, если верхняя часть корпуса находится в равновесии.
Ощущение собственного тела не является объективным критерием. Многие начинающие всадники считают, что сидят в седле прямо, и лишь увидев себя на фотографиях или на видео, с ужасом признают, что в действительности они заваливаются назад или едут с вытянутыми вперед ногами. Контроль баланса непосредственно тренером или при помощи видео необходим, чтобы начинающий всадник мог развить правильное чувство собственного баланса и в дальнейшем смог бы поправить себя сам.
Уравновешенное положение в седле, когда всадник совершает минимальное количество лишних движений с наименьшими силовыми затратами для сохранения стабилизированной посадки, открывает дорогу к точному осознанному применению средств управления. Красиво ездить верхом без чрезмерных физических затрат и напряжения конечностей-рычагов — весьма привлекательная цель, для достижения которой стоит постараться — не только ради себя, но и ради лошади.