Спайдер Ferrari 250 GT LWB California 1959 года выпуска
Спайдер Ferrari 250 GT LWB California 1959 года выпуска
Цена: 2 миллиона 72 тысячи евро
Спайдер (еще одно название этого кузова - "родстер") отличается от кабриолета наличием только ветрового стекла - никакой другой защиты от потоков воздуха для водителя такой машины не предусмотрено. Однако в модельном ряду "Феррари" в конце 50-х годов прошлого века различия кабриолетов и спайдеров были еще серьезнее.
Первые, как правило, создавались на базе купе Gran Turismo, предназначенных для эксплуатации на дорогах общего пользования, а вторые - на базе гоночных "берлинетт". Правда, номинально - по перечню оборудования - эти автомобили похожи. Например, у этого спайдера такой же, как у Ferrari 250 GT SWB Berlinetta, V-образный трехлитровый двигатель и схожая компоновка шасси. Однако по настройкам эти машины существенно отличаются.
Всего было выпущено 50 спайдеров Ferrari 250 GT LWB California - 14 штук в 1958-м, и оставшиеся 36 штук - в 1959-м году. Данный Ferrari 250 GT LWB California сошел с конвейера 21-м по счету.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Ferrari
Ferrari Конфликт между гонщиками Ferrari разгорелся несколько раньше гонки в Турции - еще во время Гран-при Китая. Тогда Алонсо очень жестко атаковал Массу прямо перед въездом на пит-лейн, из-за чего бразильцу пришлось ждать, пока обслужат его напарника, и гонка для Фелипе была
Итоговая таблица сезона 1959 года
Итоговая таблица сезона 1959 года КЛАСС «Б». 1-Я ЗОНА Свой второй сезон в союзном первенстве «Искра» начала с новым наставником – Николаем Сентябревым из Иванова, который в свои 50 лет был уже опытным тренером. «Искру» он возглавил в конце 1958 года. На нем вся тренерская
1959
1959 После решения ФИФА об исключении футболистов, выступавших в чемпионатах мира, из олимпийского статуса руководство советского футбола скомплектовало команду, на которую возлагалась задача выйти в финальный турнир XVII Олимпиады. Возглавить ее доверили Б. А. Аркадьеву,
Кабриолет Ferrari 400 Superamerica Pininfarina SWB 1962 года выпуска
Кабриолет Ferrari 400 Superamerica Pininfarina SWB 1962 года выпуска Цена: 2 миллиона 800 тысяч евро Абсолютный рекордсмен Sporting Classics of Monaco, кабриолет Ferrari 400 Superamerica относится к легендарной линейке автомобилей Gran Turismo - Ferrari America, которая пользовалась особой популярностью у миллионеров в
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1962 года выпуска
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1962 года выпуска Цена: 2 миллиона 632 тысячи евро В 2004 году журнал Sports Car International поставил Ferrari 250 GT SWB Berlinetta на седьмое место в своем рейтинге "Лучшие спорткары 60-х годов прошлого века", а издание Motor Trend Classic поместило эту модель на пятое место в списке "Десять
Maserati Tipo 61 Birdcage 1960 года выпуска
Maserati Tipo 61 Birdcage 1960 года выпуска Цена: 2 миллиона 464 тысячи евро Эта машина стала вторым после кабриолета Ferrari 400 Superamerica рекордсменом на Sporting Classics of Monaco - до этого момента за "Бердкейдж" еще никогда не давали 2 миллиона 484 тысячи евро. А зря: за Maserati Tipo 61 можно заплатить и дороже
Ferrari 250 GT LWB Tour de France 1957 года выпуска
Ferrari 250 GT LWB Tour de France 1957 года выпуска Цена: 2 миллиона 352 тысячи евро Модификация Ferrari 250 GT LWB Tour de France была выпущена в пяти сериях, и данный экземпляр относится к третьей. В движение этот "Джи-Ти" приводится трехлитровым V12 (мощность не указана, но у этих моторов она, как
Кабриолет Delahaye 135 MS by Figoni amp; Falaschi 1938 года выпуска
Кабриолет Delahaye 135 MS by Figoni amp; Falaschi 1938 года выпуска Цена: 1 миллион 792 тысячи евро 135-ый Delahaye стал первым автомобилем, который был выпущен компанией, образовавшейся в ходе слияния двух фрацузских автомобилестроителей - Delage и Delahaye. После "гражданской" версии на свет появилась
Rolls-Royce Phantom II Special Town Car by Brewster 1933 года выпуска
Rolls-Royce Phantom II Special Town Car by Brewster 1933 года выпуска Цена: 1 миллион 456 тысяч евро Этот автомобиль, в первую очередь, интересен своей историей - он был создан нью-йоркским кузовным ателье Brewster в разгар Великой депрессии по заказу одного из крупных североамериканских магнатов
Alfa Romeo 6C 1750 GS by Zagato 1930 года выпуска
Alfa Romeo 6C 1750 GS by Zagato 1930 года выпуска Цена: 879 тысяч 200 евро Производитель автомобильных кузовов Уго Загато собрал эту Alfa Romeo 6C 1750 GS в том же году, когда сделанные им четыре других Alfa Romeo 6C 1750 заняли места с первого по четвертое на гонке Mille Miglia.Секрет спортивных успехов этой
Ferrari 275 GTB/6C Alloy Berlinetta 1965 года выпуска
Ferrari 275 GTB/6C Alloy Berlinetta 1965 года выпуска Цена: 784 тысячи евро Покупая Ferrari 275 GTB в конце 60-х годов прошлого века, можно было выбрать либо 280-сильную, либо 300-сильную версию. Двигатель при этом под капотом был один и тот же - 12-цилиндровый объемом 3,3 литра. Отличалось лишь количество
Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta 1967 года выпуска
Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta 1967 года выпуска Цена: 767 тысяч 200 евро У этой Ferrari 275 GTB тоже шесть карбюраторов, и поэтому ее V12 развивает мощность в 300 лошадиных сил. Но главное - в конце 90-х годов прошлого века ее реставрация транслировалась в прямом эфире на североамериканском канале