УЗЛЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ МОТКОВ Полуштык
УЗЛЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ МОТКОВ
Полуштык
Веревки, используемые на судне, всегда должны быть смотаны в кольца и при необходимости моментально убраны с палубы. В противном случае веревки спутываются и становятся причиной многих неприятных инцидентов. Самый простой и быстрый способ добиться этого – сделать моток, начав с того места, где веревка закреплена, и идя по направлению к свободному концу. Всегда сматывайте трос, начиная с его спуска, как показано на фотографиях. Как только веревка смотана в моток, придерживая ее левой рукой, просуньте внутрь мотка свою правую руку и удерживайте веревку недалеко от места, где она крепится. Образовавшуюся бухточку вытяните, заверните наверх и закрепите на верхнем кронштейне крепления. Как вариант вы можете для большей надежности поместить моток за основной частью троса.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
ОптимизациЯ процесса освоения и закрепления технико-тактических действий и поведенческих реакций
ОптимизациЯ процесса освоения и закрепления технико-тактических действий и поведенческих реакций Оптимизация освоения и закрепления технико-тактических действий во многом связана с овладением навыками идеомоторики.Идеомоторика (или идеомоторные акты) — это
Оптимизация процесса освоения и закрепления технико-тактических действий и поведенческих реакций
Оптимизация процесса освоения и закрепления технико-тактических действий и поведенческих реакций Оптимизация освоения и закрепления технико-тактических действий во многом связана с овладением навыками идеомоторики.Идеомоторика (или идеомоторные акты) – это
Снасти, узлы и крепления
Снасти, узлы и крепления Вязание узлов – самый полезный навык, который можно приобрести в походе. Но для этого надо иметь под рукой то, что надо связать, а вы можете взять с собой веревку ограниченной длины. Если вы хотите выжить в дикой природе, вам надо научиться
СХЕМА ЗАКРЕПЛЕНИЯ ВЕРЕВКИ В ТОРМОЗНОМ УСТРОЙСТВЕ ТИПА «ВОСЬМЕРКА»
СХЕМА ЗАКРЕПЛЕНИЯ ВЕРЕВКИ В ТОРМОЗНОМ УСТРОЙСТВЕ ТИПА «ВОСЬМЕРКА» Середину сложенной вдвое веревки продевают сквозь большое отверстие «ВОСЬМЕРКИ» и встегивают в карабин (рис. 34), или набрасывают на шейку «ВОСЬМЕРКИ» (рис. 35). Рабочий конец 2-3 раза обводят вокруг «рогов»
Полуштык, или Шнуровочный узел
Полуштык, или Шнуровочный узел Система шнуровочных узлов (полуштыков) может быть применена для крепления паруса к гикам или реям. Каждая группа шнуровочных узлов делается следующим образом: веревкой снизу обхватывается, к примеру, сложенный парус, потом веревка тянется
Полуштык при укладке грузового троса
Полуштык при укладке грузового троса Трос, который должен быть смотан и припрятан, также должен быть каким-то образом завязан, чтобы избежать разматывания. Самый быстрый способ в этом случае – смотать веревку и затем, используя рабочий конец, сделать узел, как это
Узлы крадут прочность
Узлы крадут прочность Этот факт менее известен чем следовало бы. Любой узел забирает у веревки, на которой он сделан, ее силу и прочность, и чтобы доказать это, английская компания English Braids Ltd выполнила несколько тестов специально для автора этой книги. Было обнаружено, что
Узлы
Узлы Узлы служат для временного связывания растительных тросов, крепления швартовов или буксиров и других судовых работ, когда приходится иметь дело с тросами. Характерные особенности морских узлов — надежность, относительная простота вязания, способность многих из