Первый камень новой арены

Первый камень новой арены

В мае 2007 года произошло еще одно радостное для болельщиков ЦСКА событие. На месте разрушенного старого стадиона на Песчанке в торжественной обстановке был заложен первый камень в основание новой арены армейского клуба.

О выделении участка на Песчаной улице для строительства стадиона ЦСКА президент армейского клуба Евгений Гинер заявил еще в конце 2003 года. Первоначальный проект новой арены разрабатывала немецкая компания Walter Gruppe (по ее чертежам были построены стадионы в Берлине и Дюссельдорфе). Однако долгое время приступить к работам не удавалось. Федеральное агентство управления федеральным имуществом отказывалось выдавать разрешение на строительство. Причина отказа была в отсутствии нормативных документов об использовании земель Минобороны. С мертвой точки дело сдвинулось весной 2006 года, когда ситуацию взяли под контроль тогдашний министр обороны Сергей Иванов и мэр Москвы Юрий Лужков. Кстати, последний побывал на закладке символического камня.

«У нас в Москве два стадиона международного класса – «Лужники» и «Локомотив», хотя и там есть свои проблемы, – заметил столичный градоначальник. – А затем, я надеюсь, подтянутся «Спартак» и «Динамо». И Москва сможет проводить не только разовые футбольные матчи мирового и европейского уровня, но и целые соревнования».

Президент ПФК ЦСКА Евгений Гинер выразил желание построить стадион английского, четырехугольного типа. При этом армейская арена должна была быть сконструирована по собственному, оригинальному образцу. Новшеством в представленном проекте стадиона являлась офисно-гостиничная составляющая. Эту функцию должна была нести высотная башня, входящая в комплекс стадиона ЦСКА (надземная часть – 45 этажей, подземная часть – два этажа). Верхушку этой башни, напоминающую Кубок УЕФА, завоеванный армейцами в 2005 году, должен был венчать внушительных размеров шар в виде футбольного мяча. Оговоренная вместимость арены – 30 тысяч человек.

Работа по проектированию стадиона велась архитектурно-проектной мастерской № 6 института «Моспроект-4» в тесном контакте с представителями футбольного клуба. Стоит отметить, что именно по проекту этой организации несколько лет назад был построен стадион «Локомотив». Техническим заказчиком строительства арены стала компания «Ингеоком». Она специализируется на сложных строительных проектах (прокладка Лефортовского тоннеля, строительство подземных ярусов «Москва-Сити», торгового центра «Атриум»).

Лужков поставил задачу сделать подъезды к арене максимально удобными для автотранспорта. Кроме этого он заявил о возможности строительства новой ветки метро, которая вела бы непосредственно к территории Ходынского поля. Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявил о том, что эта задача одна из приоритетных.

После окончания мероприятия я пообщался с Евгением Гинером.

– На матчи еврокубков на стадионе ЦСКА могло бы собираться больше болельщиков, нежели 30 тысяч, которые будет вмещать новый стадион, – отметил я, обращаясь к армейскому президенту.

– Таких игр в году будет всего три, – сказал он. – Плюс встреча со «Спартаком». Мы же хотим, чтобы арена не пустовала и на других матчах – с «Химками», «Ростовом». Важно, чтобы у нас каждый матч превращался в праздник. Для болельщиков будут созданы все удобства. Мы создадим на стадионе специальные семейные ложи, куда спокойно могли бы приходить родители со своими маленькими детьми, большое внимание уделим парковкам автотранспорта. Важно, чтобы болельщики у нас действительно чувствовали себя как дома.

– Кто финансирует строительство и какова проектная стоимость стадиона?

– Примерная стоимость – 200 миллионов долларов. Финансируют акционеры клуба и «Внешторгбанк».

В связи с новым пластом работ весной 2007 года в штатном расписании ПФК ЦСКА появилась новая должность – генеральный директор. Им был назначен Роман Бабаев, который до этого долгие годы возглавлял в клубе юридический отдел. «Мы начинаем очень серьезный проект по строительству стадиона, требующий сосредоточения административных, финансовых и людских ресурсов, – заявил он в беседе со мной. – Чтобы при этом выполнять ту работу, которая стоит перед клубом повседневно, необходимо было каким-то образом разграничить эти два направления. В итоге акционерами клуба было принято решение о введении такой должности, как гендиректор, – для того, чтобы разгрузить президента, чтобы он мог сосредоточиться на решении глобальных вопросов – в том числе и строительстве стадиона. Ну и кроме того, наверное, просто назрело время, чтобы усовершенствовать систему работы клуба».

Данный текст является ознакомительным фрагментом.