Обязательная сигнализация

Обязательная сигнализация

В принципе, это главная обязанность, возлагаемая на поводника. В связи с ее важностью приводим статью закона целиком. Ст. 130 Правил:

Во время погружений подводник обязан обозначить себя буйком, оснащенным красным флагом с белой диагональной полоской, видимым на расстоянии не менее 300 метров; если подводник имеет в сопровождении плавательное средство, то флаг должен быть установлен на плавательном средстве.

Подводник должен находиться в радиусе 50 метров от вертикали плавательного средства или буя, на котором установлен сигнальный флаг.

Как было уже подробно описано в другой главе, не существует разницы между собственно буем и «поплавком», поскольку они оба приближены к понятию «буй», тогда как основную сигнальную функцию выпоняет условный флаг, красный с диагональной белой полоской, без которого, следовательно, сигнализация не будет считаться действительной. Об этой детали не должны забывать те подводники, которые имеют лишь буй и не устанавливают на него специальный флаг, подвергаясь, таким образом, высокому риску столкновения с проходящими мимо плавательными средствами, не говоря уже о штрафе за нарушение.

С огорчением нужно отметить, что законодательство по непонятному недосмотру не позаботилось об установлении обязательной дистанции для прогулочных судов: на деле, в то время как подводник строго наказывается, если слишком отдаляется от буя, подвергая себя риску ранения от винта, никак нельзя остановить отдыхающего на прогулочном судне, который слишком близко подплывает к сигнальному бую, ставя под угрозу жизнь и здоровье подводника!

Такое безопасное расстояние порой устанавливается Управлением начальника порта при помощи Предписания. Парадоксально, но в этом случае нарушение установленной дистанции со стороны отдыхающего на прогулочном судне сразу влечет уголовную ответственность (ст. 1231 Кодекса Мореплавания). В любом случае подводник должен иметь правильно оснащенный сигнальный буй и оставаться осмотрительным, избегая, особенно в летние месяцы, места и часы интенсивного водного трафика.

Вопросов, возникающих относительно статьи 130, очень много; постараемся ответить на самые частые из них:

С какого расстояния сигнальный флаг должен быть заметен для судов? — Закон говорит лишь о том, что флаг должен быть заметен на расстоянии не менее 300 метров, но условия видимости на море могут сильно варьироваться в зависимости от метеоусловий.

При взволнованном или бурном море флаг становится плохо видимым, и это нужно всегда учитывать. В случае, когда условия делают флаг трудно различимым на большом расстоянии, рекомендуется не отдаляться от берега и избегать районов с трафиком судов, таких как мысы или каналы между островом и материком. Риск оказаться оштрафованными в условиях плохой видимости будет незначительным, в первую очередь речь идет о вопросе личной безопасности.

Я выхожу на охоту на резиновой лодке. Поставив ее на якорь, я отдаляюсь от лодки с сигнальным буем. В этом случае я должен поднимать флаг на лодке? — Здесь сомнение вызвано приблизительностью формулировки в норме закона, которая дает место самым разным толкованиям. В сущности, во время проверки можно услышать самые противоречивые претензии. Чтобы не слишком осложнять вопрос, постораемся сделать взвешенное прочтение нормы, которое позволит защититься от несправдливых взысканий. Статья 130 Правил говорит по данному поводу две вещи:

1) если подводник имеет «в сопровождении» плавательное средство, флаг должен быть поднят на этом плательном средстве;

2) подводник должен действовать в радиусе 50 метров от вертикали сопровождающего плавательного средства или от буя, на котором поднят сигнальный флаг.

Если буквально трактовать пункт 1), то можно заключить, что в случае если подводник устанавливает плавательное средство на якорную стоянку и удаляется от него с буем, он вовсе не обязан поднимать флаг на судне.

Чтобы иметь «в сопровождении» плавательное средство, нужно, чтобы это средство «следовало» за ним с ассистентом на борту: действительно, стоящая на якоре резиновая лодка никого не «сопровождает».

Если мы будем учитывать цель данной нормы, которая состоит в охране подводника, то к данному заключению можно прибавить, что флаг, поднятый на стоящей на якоре резиновой лодке, никоим образом не помогает подводнику, который удалился от нее более, чем на 50 метров.

Максимум, он может запутать проплывающих мимо на плавательном средстве отдыхающих.

Даже если пункт 2) описывает привязанный к подводнику буй и флаг на плавательном средстве, как на два альтернативных сигнальных средства, никаким правилом не запрещено использовать оба: следовательно, лучшим решением будет поднять флаг и на буе, и на плавательном средстве.

Я готовлюсь к охоте в прибойной волне в условиях неспокойного моря. Могу ли я нырять без буя? — Конечно же, нет! Очевидно, что любой человек волен делать свой выбор, но каждый раз, удаляясь более, чем на 50 метров от буя или, еще хуже, погружаясь без сигнализации, мы подлежим наказанию в виде штрафа от 516,00 до 3098,00 Евро, а также создаем серьезный и ненужный риск для собственной безопасности.

Можем ли мы охотиться или нырять в паре с одним буем? — Да, важно не удаляться от него дальше положенного расстояния.

Однако этот вариант не рекомендуется, и даже если вы ныряете в паре, в идеале, чтобы у каждого был собственный сигнальный буй, привязанный к поясу.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг