4. Драка в транспорте

4. Драка в транспорте

В автобусе или трамвае тоже может возникнуть конфликт, произойти нападение. Пространство салона ограниченно, а народу обычно много, так что не только не развернешься, но и предугадать приближающуюся атаку становится затруднительно. Так что прежде всего – внимательность и действия, позволяющие предвидеть конфликт и избежать его.

Входи только в заднюю дверь – тебя видит меньше пассажиров, а ты просматриваешь салон так далеко, насколько это возможно. Плюс у тебя сразу же прикрыта спина. По салону далеко не продвигайся: чем меньше людей ты оставишь «в тылу», тем лучше.

Не стоит садиться: если что, будет затруднительно встать. Если преступники действуют в паре, они, бывает, поступают так: один наваливается на сидящего всем весом, не давая ему двигаться и прижимая руки, а второй бьет сзади в голову, не закрытую спинкой сиденья, по шее, а если возможно, то наоборот, под ребра. После этого поднимают под белы рученьки и вместе с потерявшей сознание жертвой выходят из транспорта.

Если уж сидеть, то ближе к проходу и в три четверти оборота к людям – чтобы было легче подняться.

Если случилась стычка, нужно занимать такую позицию, чтобы противники оказались с одной стороны, – не просто прижиматься к стене, но уходить в угол. Искать пространство для прорыва и бегства все равно бесполезно – двери закрыты, транспортное средство движется. На полу обычно много грязи, так что полезно упереться во что-нибудь спиной, чтобы не поехали ноги и ты не упал. Поскольку места мало, один противник, схваченный как «живой щит», практически полностью перекрывает линию атаки для остальных.

Можно и нужно использовать поручни, чтобы «прикладывать» о них противника головой. Поскольку этим могут воспользоваться и нападающие, нужно избегать захватов и следить, чтобы самому случайно не вписаться в металлическую трубу кулаком. Ухватившись за верхний поручень, можно гораздо активнее бить ногами, только не надо задирать их, как в кино.

В качестве импровизированного вооружения можно использовать разве что те предметы, которые имеются у окружающих. Резко выдергивай у оторопевшего соседа бутылку или лопату и пускай ее в ход. О приличиях думать некогда – на кону жизнь и здоровье.

В метро все несколько по-другому. Больше места, так что маневрировать одновременно и удобнее, и сложнее – трудно сделать так, чтобы противники заслоняли тебя друг от друга. Позицию следует занимать около дверей, потому что на каждой станции есть милицейский патруль и, покинув поезд, надо к нему бежать. Не стремись нажать кнопку вызова машиниста – кто-нибудь из пассажиров нажмет, уж будь уверен. А вот в пригородной электричке нужно рвать стоп-кран в надежде, что противники упадут при резкой остановке состава. Дальше – в тамбур. Съехавшиеся двери не так уж трудно фиксировать. Держать их руками не стоит – там стекла на полстворки, разобьют и дотянутся. Закрепиться можно и нужно в пространстве между двумя вагонами, где окошки небольшие, а двери значительно прочнее.